江蘇省靖江市特種粘合劑有限公司創建于1988年,座落在靖江新港工業園區,占地面積57942平方米。天時、地利、人和的種種優勢給她灌注了強大的生命力。
如今，辦公樓、研究所、實驗樓、生產車間、專家公寓錯落有致；綠樹、草坪、假山、噴泉相得益彰。公司內設有“博士后技術創新中心”，凝聚了一群具有吃苦耐勞和開拓進取的科研人員、外聘專家。具有獨立研制國內短缺、替代進口的特種膠粘劑和涂料的能力，產品涉及工業、建筑、交通等各個領域，贏得廣大用戶的至誠認可。并逐步成為我國艦艇船舶膠粘劑、涂料的試驗和生產基地。
近年來，在承擔國家和地方重點科研項目的同時，加強與國內外企業的技術交流，開發了一批又一批新產品。其中不少獲得“國家級新產品”證書，填補了國內空白。
感謝你的厚愛和支持！ 我們認為：一個民族的真正強盛，應該在各行各業都有自己民族的、讓世界承認的、經得起時間考驗的名牌產品。
有一點是肯定的，當我們合作成功，你得到的不僅僅是高質量的產品，同時也得到了一個與你并肩工作、為你生產過程中的難題尋找新方案的事業伙伴。
無論今天還是明天，無論現在還是將來。我們的承諾不變：以更加卓越的產品、優異的性能價格比、完善的售后服務貢獻社會！
江 蘇 省 靖 江 市 特 種 粘 合 劑 有 限 公 司
靖江市特種粘合劑有限公司
Jing Jiang City Specific Adhesive CO.,LTD.
PU—50C型聚氨酯道砟膠粘劑
一.應用范圍：
PU-50C型聚氨酯道砟膠粘劑專為高鐵有砟軌道上道砟粘接使用，可有效的固化道床，避免碎石道砟移位，減少鐵軌磨損，延長鐵路使用壽命，并能消除列車行進時產生的噪音。
二.理化性能：
該膠為雙組份無溶劑型聚氨酯膠粘劑，對道砟附著力好、粘結強度高、耐水耐寒、常溫固化；固化物為不溶不融的硬質彈性體，彈性形變達20%左右，可耐受強大的沖擊力而不致于道砟整體破裂；膠層不影響透濕透氣，既穩固路基又利于雨水排放。
PU-50C型聚氨酯道砟膠粘劑理化指標 |
序號 | 檢 測 項 目 | 單位 | 指 標 |
1 | 外 觀 | | A組份：淡黃色液體 |
B組份：深棕色液體 |
2 | 粘 度 | cps | A組份： 350±100 |
B組份： 210±50 |
3 | 含 固 量 | % | ≥99 |
4 | 比 重 | Kg/L | A：1.00 ± 0.10 B：1.20 ± 0.10 M：1.10± 0.10 |
5 | 硬 度 | Shore D | 80 ± 10 |
9 | 抗 拉 強 度 | Mpa | ≥ 30 |
10 | 拉 伸 強 度 | Mpa | ≥ 13 |
9 | 適 用 時 間 | min | 100g ≥ 15 min |
10 | 固 化 時 間 | h | 初固化≤3h 基本固化24h 最終固化7天 |
三.使用方法：
1.盡可能將道砟表面泥土沖洗干凈，然后將道砟平整，陽光下干燥至表面無水份。
2.用配有計量泵的機械混合、噴涂或灌注膠粘劑，
3.較厚的道砟層應分批涂膠，以免漏膠。對道砟表層認真檢查，人工找平。
四.注意事項：
1．A組份 ：B組份 = 2:1 （雨天不能施工）混合后 1080g/L
2.本產品最好采用帶有計量泵和混合頭的涂膠機械施膠，如在塑桶內混合適用期僅為10～15分鐘，故需立即用完，氣溫高適用期會相對縮短。
3.不要輕易對膠粘劑添加稀釋劑，粘度過低導致流淌且降低粘接強度。
4.說明書中舉例的工藝參數只是根據經驗和試驗數據得來的，僅供參考，由于本品使用的實際生產條件不在本公司全控制之下，故我們對任何連帶損失不承擔法律責任 。
五.貯存包裝：
貯存：常溫倉庫存放，避開日光曝曬和冰凍，產品貯存期為一年。
包裝：A組份：200kg/塑桶 B組份：250kg/鍍鋅桶
關于PU-50C型雙組份道砟膠粘劑
產品用途：
高鐵有砟軌道上道砟粘接使用，可有效的固化道床，避免碎石道砟移位，減少鐵軌磨損，延長鐵路使用壽命，并能消除列車行進時產生的噪音。
理化特性：
參照產品說明書即可，配比為A組份：B組份 = 2 : 1。（質量份）
關于膠粘劑的固化時間，全球的此類膠粘劑中A組份里是不添加催化劑的，所以也不可調節它的固化速度，A、B兩組份混合后即會發生反應，反應速度與以下有關：
1. 在塑桶里攪拌比在鋼板上攪拌反應起來快，因為反應時會放出熱量，大量的熱量更加速了膠粘劑的固化，而在平板上（例如直接在鋁板上）混合會使大量的反應熱被鋼板吸收，固化速度就慢；
2．另外，在塑桶里每次混合的料越多反應就越快，混合少就慢。
3．與配比也有關，如果B組份過量固化速度會加快。
4．與天氣氣溫有關，氣溫高固化就快，氣溫低固化慢。
手工施膠：
將A、B組份按比例投入廣口塑桶內，用電動攪拌器混合均勻，投入道砟，用網狀勺撈出鋪平即可；此方法適用于小面積或查漏補缺�；蚴止ね皟确峙旌�，加入簡易的噴涂設備（如灑水壺）噴涂。
機械施工：
使用帶計量泵的雙組份噴涂機械，分別從A、B桶內按比例泵出自動混合，噴途道砟面上，自行固化。噴涂結束，盡快用醋酸乙酯或二甲苯清洗工具（盛放溶液桶必須貼上相應標簽，A、B組份專用，不可混淆。）
工前準備：
1. 施工溫度最好處于5～35℃，施工環境無雨、無霧、無大風、無揚塵。
2. 確保道砟表面無油污、無水份、無過多塵土和雜質，有條件將道砟清洗并干燥。
3. 配備并檢查噴膠設備及工具：壓力泵，噴射槍，計量泵以及各處的連接管，移動式空氣壓縮機。
4. 認準分清原料：A料桶為藍色，B料桶為紅色，備好清洗液醋酸乙酯、二甲苯等。
操作程序
道砟整平→施工準備→首道道砟施工→驗收→回填道砟→二道噴射道砟膠施工→驗收→查漏補缺→重驗收→清理現場
噴射道砟膠作業時要有專人觀察和調節氣壓等各項參數，確保施工中配比穩定，容器中要保留足夠的道砟膠，噴射時要保證兩個壓力表數值相等。施膠量與噴射深度、現場道砟尺寸大小及粒度分布有關，每立方米用量為28L左右，具體用量由噴涂現場道砟后確定。
A. 開機
(1) 檢查電路安裝是否正確。
(2) 將計量泵分別放入到A料桶和B料桶。（屬于那組份的計量泵不能用于另一組份）
(3) 連通空氣壓縮機，打開進氣開關，檢查確保無氣體泄漏。
B. 施工
(1) 調節道砟膠至槍口噴出混合液，即可對道砟均勻反復噴射，至膠粘劑滲入到30厘米左右的深度，然后移動前行。噴射量需要根據現場道砟的深度來確定。
(2) 噴射操作結束后，關閉噴射閥，將槍口迅速移動至廢液桶。
(3) 此時可停頓休息，可轉下一階段施工。
(4) 重新噴射施工，仍按照1-3步操作工序重新開始。
掃尾工作：
將A膠計量泵和B膠計量泵從料桶中取出并用溶劑擦拭干凈，處理設備中剩余的道砟膠，拆卸噴槍，把各個零件放入到清洗液中浸泡；分解開設備，機器裝箱，妥善保管；清理現場：剩余道砟膠、清洗液等應密封存放，廢液作環保